Pentru a descarca referate trebuie sa fii membru eCursuri.ro
Intra in contul tau sau inregistreaza-te GRATUIT (dreapta sus)
Tancurile
Trei caracteristici principale deosebesc tancurile de alte vehicule-sunt blindate,armate si se deplaseaza pe senile ce le permit sa strabata terenuri extrem de ostile.
Masinile blindate au fost introduse la inceputul primului razboi mondial(1914-18),dar acestea se deplasau pe roti si de aceea erau limitate la drumuri sau rute relativ line.Aceste vehicule erau nepotrivite pentru atacarea transeelor inamice deoarece se blocau repede cand incercau sa treaca peste sol accidentat si noroios.Insa exista deja o solutie pentru aceasta problema.
In 1882,inginerul englez John Fender care lucra in Argentina,a construit primul vehicul „cu antrenare prin lant”.Acesta era un motor de tractiune cu aburi care se deplasa pe o pereche de senile”omida”,fiecare constand dintr-un lant flexibil de placi metalice.Vehiculul lui Fender putea sa strabata terenuri pe care vehiculele obisnuite cu roti nu se puteau deplasa,vehiculele cu senile gasindu-si repede aplicatii in agricultura.
La sfarsitul anului 1914,s-a propus dotarea trupelor britanice cu vehicule cu senile,armate si blindate,pentru atacarea pozitiilor cu mitraliere ce aparau transeele inamice.Vehiculul de proba cel mai reusit,”Little Willie”
a fost finalizat in septembrie 1915.Insa imbunatatirile au stagnat,deoarece vehiculul nu putea traversa transee mai largi de 1,2 metri.Intre timp, se dezvolta un alt model,care a devenit functional in luna decembrie a acelui an.Prototipul pe care s-au bazat primele tancuri de productie s-a numit„Mother”
(Mama).Initial,aceste vehicule erau descrise ca „distrugatoare de mitraliere”,
sau „nave de uscat” datorita rolului lor in razboi.Pentru a putea pastra in secret noul proiect,vehiculele au fost descrise pur si simplu ca „tancuri” si acesta este numele care a fost adoptat.Primul tanc care a intrat in procesul de productie a fost numit Mark I.Cantarea 28 de tone,era lung de 8 metri,lat de 4,3 metri si inalt de 2,4 metri,si putea sa traverseze transee largi de 3,5 metri.Motorul sau Daimler de 105 c.p. ii dadea o viteza maxima de aproximativ 6 km/h.Echipajul de opt persoane al tancului consta dintr-un comandant,un conducator,doi mecanici si patru tunari.Din dele 150 de Mark I construite,jumatate au fost dotate cu doua tunuri de 57mm si patru mitrliere,iar celelalte aveau sase mitrliere.Tancurile Mark I au intrat pentru prima data in actiune in iulie 1916.Desi au permis britanicilor sa treaca peste cateva transee puternic pazite,multe dintre tancuri au ramas blocate in solul extrem de noroios.Aceasta experienta dezamagitoare a demonstrat ca nici chiar vehiculele cu senile nu puteau actiona eficient in orice loc.Alte tari au inceput sa-si dezvolte propriile tancuri.Renault-ul francez usor,din 1916,cantarea doar 6,7 tone si avea un echipaj de doar doua persoane.
Germania si-a construit un model propriu,care s-a dovedit insa stangaci si nefiabil,astfel incat s-a fabricat doar cateva bucati.Modelele britanice imbunatatite
,Mark II si Mark III,
s-au introdus in 1916,urmand rapid modelele noi.
La stabilirea pacii,in 1918,tocmai fusesera construite primele tancuri MarkVIII.In anii 1920 si 1930 s-au facut progrese in constructia tancurilor si,la izbucnirea celui de-al doilea razboi mondial ,in 1939,tancurile au devenit masini de lupta versatile,unele atingand viteze de pana la 64km/h.
Pentru a descarca referate trebuie sa fii membru eCursuri.ro
Intra in contul tau sau inregistreaza-te GRATUIT (dreapta sus)
0 comentarii
Adauga comentariu
Pentru a adauga comentarii trebuie sa fii membru eCursuri.ro
Intra in contul tau sau inregistreaza-te GRATUIT (dreapta sus)
